Jeszcze w tym roku droga krajowa nr 1 skróci się o 12 kilometrów po zakończeniu budowy nowego, dużego objazdu wokół Hornafjörður.
Jak informuje Islandzki Zarząd Dróg, projekt przebiega zgodnie z planem, a prace budowlane postępują sprawnie. Kierownik budowy Aron Ernir Karlsson z firmy wykonawczej Ístak potwierdził, że wszystko idzie zgodnie z harmonogramem.
W islandzkich realiach projekt ten jest uznawany za dużą inwestycję – obejmuje 19 kilometrów głównej drogi, dziewięć kilometrów dróg dojazdowych oraz cztery mosty dwupasmowe. Zastąpią one trzy starsze mosty jednopasmowe, w tym Hornafjarðarfljót o długości 255 metrów – obecnie najdłuższy most jednopasmowy w kraju. Konstrukcja ta była użytkowana od 1961 roku.
Modernizacja przewiduje również budowę dwóch miejsc odpoczynku wzdłuż trasy. Prace nad nawierzchnią drogi mają zostać zakończone do końca sierpnia, a do wykonania pozostanie jedynie rondo na wschodnim krańcu inwestycji. Zastąpi ono obecne skrzyżowanie Hafnarvegur z drogą prowadzącą do Nesjahverfi, które miało kształt litery T.
Budowa rozpoczęła się pod koniec lata 2022 roku, a na placu budowy pracowało średnio 40 osób. „Od jesieni 2023 do końca roku, gdy trwały prace nad mostami, liczba ta się podwoiła” – wyjaśnił Aron.
Nowy odcinek ma poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo na południowo-wschodnim fragmencie „jedynki”.
