Zapomniany most nad strumieniem Fúlutjarnarlæk został odnaleziony pod dzisiejszą drogą Suðurlandsbraut. Widniał na mapie z 1902 roku, w miejscu, gdzie dawniej przebiegała ulica Laugavegur. Odkrycia dokonano latem, podczas prac prowadzonych przez miejską spółkę energetyczną Orkuveitan.
Jak podano na stronie internetowej archiwum Sarpurinn, pozostałości mostu odsłonięto w trakcie robót. Betonowa konstrukcja spoczywa na solidnych kamiennych filarach. Pierwotnie most prawdopodobnie miał drewnianą nawierzchnię.
Przypuszcza się, że w okresie powojennym amerykańska armia poszerzyła most w kierunku północnym, ponieważ Suðurlandsbraut pełniła wówczas rolę jednej z głównych tras wyjazdowych z miasta.
Pod mostem zachowało się pięć rzędów starannie obrobionych kamieni, które najpewniej pochodzą z kamieniołomu w Rauðárholt, położonego na północ od szkoły morskiej Sjómannaskóli.
Około 1957 roku strumień skierowano do podziemnych rur, nadając mu wówczas nazwę Kringlumýrarholræsi. System ten jest nadal czynny i biegnie na zachód od starego mostu.
