Firma Kadeco i gmina Suðurnesjabær podpisały list intencyjny w sprawie lokalizacji zakładu IðunnarH2, produkującego w zrównoważony sposób paliwo do silników odrzutowych. Firma chce produkować 65 tysięcy ton tego paliwa rocznie. Zapotrzebowanie zakładu na energię szacuje się na 300 megawatów. Dla porównania, moc elektrowni Kárahnjúkar wynosi 690 megawatów.
Firma Kadeco została założona w 2006 r. po opuszczeniu kraju przez amerykańskie wojsko i zajmowała się zarządzaniem nieruchomościami, które Stany Zjednoczone po opuszczeniu Islandii przekazały państwu. Obecnie głównym zadaniem firmy jest zapewnienie współpracy między państwem islandzkim, Isavią, Reykjanesbær i Suðurnesjabær w zakresie planowania, rozwoju, wykorzystania i marketingu gruntów należących do lotniska Keflavík.
W liście intencyjnym firma Kadeco i gmina Suðurnesjabær wyrażają chęć wspierania działalności IðunnH2. Działka, o której mowa, znajduje się na obszarze przemysłowym w granicach Suðurnesjabær, w tak zwanym obszarze K64 w pobliżu Helguvík. Południowy cypel znajduje się na 64 stopniu szerokości geograficznej. Lokalizacja ta jest korzystna dla lotniska Keflavik i obszaru łączącego Europę i Amerykę. K odnosi się do lotniska, firmy deweloperskiej i kilku cudów natury w okolicy. Stąd K64.
IðunnH2 planuje produkcję paliwa lotniczego przy wykorzystaniu elektrolizy wodoru, który jest następnie łączony z dwutlenkiem węgla w celu wytworzenia węglowodorów. Po oczyszczeniu produktu otrzymuje się przyjazne dla środowiska paliwo lotnicze, używane do mieszania z konwencjonalnym paliwem do silników odrzutowych.
Przedstawiciele IðunnH2 uważają, że produkcja zaspokoi zapotrzebowanie na ekologiczne paliwo lotnicze w Islandii, zgodnie z nowymi przepisami europejskimi.
