Koniec awantury o prom

Kontrola nad nowym promem Herjólfur została formalnie przekazana Vegagerðin (Islandzkiemu Zarządowi Dróg). Prom trafił w ręce Vegagerðin prawie...

1586

Kontrola nad nowym promem Herjólfur została formalnie przekazana Vegagerðin (Islandzkiemu Zarządowi Dróg). Prom trafił w ręce Vegagerðin prawie rok po terminie, pisze ruv.is.

Pierwotny plan zakładał uruchomienie nowego promu na Vestmannaeyjar na czas festiwalu Þjóðhátíð na początku sierpnia zeszłego roku, ale termin ten został nieco przesunięty, ponieważ podjęto decyzję o przebudowie napędu promu z hybrydowego na całkowicie elektryczny. Po zakończeniu budowy kolejne opóźnienie było spowodowane przez spór o zapłatę między Vegagerðin a stocznią, która zbudowała statek.

Dyrektor Vegagerðin, Bergþóra Þorkelsdóttir, jest w Polsce i otrzymała „klucze” do nowego promu. Dokumenty podpisał także Ireneusz Ćwirko, właściciel i prezes stoczni Crist. Vegagerðin dokonał ostatecznej płatności za prom i stał się jego prawnym właścicielem, a na promie zawisła islandzka bandera.

Załoga Herjólfur ohf. (przedsiębiorstwo państwowe, które będzie dzierżawić i eksploatować statek na podstawie umowy z właścicielem, Vegagerðin) również przybyła do Polski, aby sprowadzić jednostkę do domu, ale najpierw spędzą kilka dni, zapoznając się ze statkiem i upewniając, że nadaje się on do żeglugi.

Herjólfur jest zasilany energią elektryczną, a w Landeyjahöfn i Vestmannaeyjar powstają punkty ładowania, które będą działać całkowicie bez korzystania z paliw kopalnych. W przypadku dłuższych podróży, na przykład między Polską a Islandią, lub gdy pogoda zmusi prom ją do podróży do Þorlákshöfn, na pokładzie będą również generatory do ładowania akumulatorów.

Oczekuje się, że Herjólfur wejdzie do portu Vestmannaeyjar 15 czerwca i rozpocznie swoją służbę, co odciąży starą jednostkę, która jest eksploatowana od 1992 r. W ciągu pierwszych dwóch tygodni nowy prom zostanie poddany próbom i rejsom testowym pomiędzy wyspami a lądem stałym.

Grupa GMT/Ewa Rogalska

Opublikowany w: