Program elektryfikacji transportu

832

Zarząd miasta Reykjavik zatwierdził jednogłośnie rozpoczęcie prac nad programem elektryfikacji transportu w celu zwiększenia ilości pojazdów o napędzie elektrycznym. Planuje się przygotowanie programu do połowy marca 2013 roku i ma on obejmować krótko oraz długoterminowe zmiany.

W uzasadnieniu wniosku o elektryfikacji podkreśla się, że mimo szybko następujących zmian społecznych dotyczących napędu w transporcie, wiele kluczowych czynników takich jak: wybór producentów, ceny aut czy wysokość opodatkowania – w dniu dzisiejszym nie są jeszcze ustalone, ale ma to ulec zmianie już w ciągu najbliższych lat.

Podkreśla się, że perspektywa użycia energii produkowanej lokalnie, na Islandii jest bardziej stabilna, nie wspominając o mniejszym zanieczyszczeniu środowiska, które wywołują pojazdy napędzane elektrycznie. Poza tym, w mieście zaobserwowano znaczny wzrost zainteresowania rowerami napędzanymi silnikiem elektrycznym oraz skuterami elektrycznymi.

W sprawozdaniu wspomnianiano o korzyściach jakie Reykjavik mógłby odnieść z elektryfikacji oraz stać się przykładem do naśladowania np. gdyby miasto zakupiło pojazdy elektryczne dla pracowników miasta oraz firm jemu podlegających lub poprzez elektryfikację transportu publicznego.

Punkty ładowania baterii w samochodach elektrycznych znajdowałyby się na parkingach miejskich oraz w centralnych punktach miasta.

Reykjavik podjął już zdecydowane kroki w kierunku zmian wiążących się z uzyskaniem niezależności od paliw kopalnych. W ostatnim czasie zakupiono 70 pojazdów napędzanych metanem, w tym 9 śmieciarek i wiele autobusów miejskich.

Miasto poczyniło także pierwsze kroki w kierunku elektryfikacji. Reykjavik posiada 2 auta o napędzie elektrycznym, jedno o napędzie hybrydowym i planuje zakup trzech kolejnych aut o napędzie elektrycznym.

Elektryfikacja transportu jest elementem strategicznym w rozwoju motoryzacji. Poza wymogami ochrony środowiska wiąże się z dążeniem do uzyskania niezależności od paliw kopalnych, których dostępność jest ograniczona, a ceny nieprzewidywalne. Liczni producenci samochodów wprowadzają na rynki światowe pojazdy elektryczne oparte na zróżnicowanych technologiach i koncepcjach.

Na świecie istnieje grupa państw (m.in. 16 krajów Unii Europejskiej), które promują zakup samochodów elektrycznych poprzez dopłaty do zakupu, znaczne obniżki podatku VAT, wprowadzanie bezpłatnego parkowania, zezwalania na prowadzenie aut elektrycznych w strefach ograniczonego ruchu lub też darmową rejestrację pojazdu.

źródło: Reykjavikurborg

Opublikowany w: