Nie zabrakło emocji w walce o tytuły mistrzowskie na torze rallycrossowym w Kapelluhraun. Kibicowanie umiliła też piękna, słoneczna pogoda. We wszystkich klasach ostra, kontaktowa walka w jazdach kwalifikacyjnych.
W klasie 4×4 krona wystartowały cztery samochody. W finale zwycięstwo odniósł bardzo dobrze jadący Subaru Legacy Jósef Heimir Guðbjörnsson, co dało mu czwarte miejsce w całym sezonie.
Jósef Heimir Guðbjörnsson w Subaru Legacy
Eiríkur K. Kristjánsson w Subaru Impreza był trzeci, ale zdobył tytuł mistrza kraju w tej klasie. Zgodnie z regulaminem samochody klasy 4×4 krona można było po zawodach kupić za 200 tyś koron.
Eiríkur K. Kristjánsson w Subaru Impreza
W klasie 2000 wygrał Gunnar Viðarsson, który drugi po starcie, mądrze od razu zjechał na wolniejszego dżokera, objął prowadzenie na trzecim okrążeniu i dowiózł je do mety. Zdobył też tytuł mistrzowski w sezonie.
Gunnar Viðarsson w Hondzie Civic
W klasie open nie zdobywano punktów wobec zbyt małej liczby uczestników, ale walka Mercedesa z islandzkiej konstrukcji Subaru Buggy dostarczyła wielu emocji kibicom i to zarówno w biegach kwalifikacyjnych jak i w finale. Lekkie i szybkie na prostych Buggy kręciło czasem piruety na zakrętach, bo były chyba kłopoty z trakcją.
Rúnar Sigurjónsson w Mercedesie Benz i Viðar Finnsson w Subaru Buggy
Dramatycznie rozegrały się eliminacje w klasie młodzieżowej.
Startuje finał klasy młodzieżowej
Gunnar Karl Jóhannesson wygrał pierwszą. W drugiej eliminacji, na pierwszym zakręcie dostał się w kleszcze trzech innych aut. Nie było miejsca dla wszystkich i zakończyło się to kolizją czterech samochodów. Gunnar Karl okazał się największym pechowcem, bo dachował. Czerwona flaga, przerwano bieg. Wznowiono go, ale już bez jego udziału. Wyglądało na to, że nie będzie miał szansy na tytuł. Serwis zdążył jednak z naprawą auta na trzecią eliminację. Nie działał wentylator, więc było polecenie spokojniejszej jazdy, bo musiał ten trzeci bieg ukończyć. Znów była kraksa, ale niegroźna i co ważne, za plecami pierwszej trójki. Gunnar dowiózł trzecią pozycję i mógł wystartować w finale. Naprawiono wentylator, choć auto było trochę sfatygowane po dachowaniu.
Gunnar Karl Jóhannesson w Toyocie Starlet
Gunnar Karl mógł w finale pojechać spokojniej – piąte miejsce dawało mu tytuł. Chciał zwyciężyć, wygrał jednak jego najgroźniejszy rywal Yngvi Rúnar Högnason.
Yngvi Rúnar Högnason w Hondzie Civic
Gunnar Karl Jóhannessson był drugi i został zasłużenie mistrzem Islandii w rallycrossie w klasie młodzieżowej. Tytuł zdobyty w dramatycznych okolicznościach i piękne zwieńczenie startów w klasie młodzieżowej, którą opuszcza.
szczęśliwy mistrz ze swoim serwisem
Gunnar Karl „nie odkłada jednak kasku na kołek”. Załoga Gunnar Karl Jóhannesson i Egill Andri Tryggvasson wystartuje w trudnym Rally Reykjavik w dniach 29-31 sierpnia, który będziemy relacjonować
Puchary za pierwsze trzy miejsca w klasach rozdano wieczorem w pubie Úrilla Górillan. Były też brawa za zdobyte tytuły mistrzów Islandii w klasach. Przyznano też inne puchary: dla „pechowca roku” – Viðar Finnsson, kierowca islandzkiego Subaru Buggy, „nadzieja roku” – Ásta Valdís Andréasdóttir z klasy młodzieżowej, a jej ojciec Andrés – „ojciec roku”. Puchar „najlepszy debiut sezonu” otrzymał 15-letni Yngvi Rúnar Högnason.
„Nadzieja roku” – Ásta Valdís Andréasdóttir z klasy młodzieżowej, i jej ojciec Andrés – „ojciec roku”
Wyniki sezonu znajdują się na stronie Rallycross TUTAJ.
Poniżej prezentujemy krótki filmik z rallycross, który został zarejestrowany kamerą znajdującą się w samochodzie Ásty Valdís.
[youtube url=”http://youtu.be/WmLZNPviiJQ”]
