W warsztacie Thor Energy Zolutions na Höfðanum w Reykjaviku, islandzcy technicy pracują nad rozwojem systemu wodorowego dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Ten sprzęt, zwiększa moc silnika i zmniejsza zużycie paliwa o 30%, zmniejsza też emisje o 70-80%. Paliwo to ma większą siłę spalania co zwiększa moc i moment obrotowy silnika. Silnik szybciej osiąga optymalną temperaturę pracy, łatwiej jest też taki silnik uruchomić. Na wolnych obrotach emituje mniej zanieczyszczeń i równiej pracuje. Olej w silniku jest mniej zanieczyszczany przez to że spaliny są czystsze. Silniki wyposażone w katalizatory, nawet po ich usunięciu, mogą przejść analizę spalin na przeglądzie samochodowym.
System ten pasuje do większości pojazdów. Kosztuje 68 – 130.000 koron plus montaż 15 – 30.000 koron. Jest to islandzki projekt dla TEZ. Prace nad rozwojem nadal trwają.
