Załoga Valdimar Jón Sveinsson i Skafti Skúlason (awaria intercoolera), która widniała na liście załóg poza rajdem, nie poddała się. Dobrnęli do mety etapu i po naprawie znów pojawili się w rajdzie korzystając z systemu “super rally”. Za każdy nie ukończony odcinek załoga otrzymuje 5 minut kary dodanej do najlepszego czasu. Przejechali następne OS-y, ale z łączną karą 30 minut są na 14 tym miejscu w rajdzie.
Sensacyjnie prowadzący Baldur Arnar Hlöðversson i Hanna Rún Ragnarsdóttir w Subaru w klasie non-turbo opuścili drogę na odcinku Frostastaðavatn i nie byli w stanie jechać dalej. Mieli szczęście, bo wypchnęli ich Valdimar i Skafti.
W tej sytuacji prowadzenie objęli Baldur Haraldsson i Aðalsteinn Símonarson. Udało im się potem dojechać na dwa krótkie odcinki i pojawić się w strefie serwisowej. Dojechali do strefy serwisowej mimo pękniętej obudowy skrzyni biegów.
Na tych odcinkach szaleje rodzeństwo Daniel i Ásta, którzy wygrali wczoraj wszystkie odcinki specjalne i są już na 6 tym miejscu w klasyfikacji. Mają szanse na wysoką pozycję mimo feralnego pierwszego OS-u.
Klasyfikacji po drugim dniu (wyniki nieoficjalne):
Baldur / Aðalsteinn Subaru Impreza 1:35:35
Magnús / Hafdís Ósk Subaru Impreza 1:43:42 8:07 8:07
Ólafur Þór / Tinna Rós Subaru Impreza GL 1:43:49 8:14 0:07
Guðni Freyr / Pálmi Jón Subaru Impreza 1:44:36 9:01 0:47
Paramore / Sharlott Land Rover Wolf XD 1:46:57 11:22 2:21
Daniel / Ásta Subaru Impreza 1:49:00 13:25 2:03
Wyniki rajdu znajdują się TUTAJ.
W sobotę 29 sierpnia, 7 odcinków specjalnych, w tym Kaldidalur, czy Djúpavatn. Nie sposób przewidzieć co się jeszcze może wydarzyć. Zapewne wiele kibiców pojawi się mecie ostatniego odcinka Djupavatn (start o godz 13:15), który wyłoni zwycięzcę. Załogi zjadą na metę rajdu (Perlan) około godz 14:30.
Witold Bogdański
