Isavia podpisała dzisiaj umowę z firmą Ístak na budowę nowej, 1200-metrowej drogi kołowania dla samolotów na lotnisku w Keflavíku oraz na kolejną fazę budowy nowego wschodniego skrzydła terminalu lotniczego. Ístak złożył najkorzystniejszą ofertę, choć przetarg miał charakter międzynarodowy, był ogłoszony w krajach EOG. Całkowity koszt obu projektów szacuje się na 24,6 mld koron.
W komunikacie Isavii czytamy, że nowy odcinek płyty lotniska będzie łączył pas startowy z dokiem przeładunkowym terminalu i ma na celu lepsze wykorzystanie tej przestrzeni, niezależnie od warunków zewnętrznych, oraz ułatwienie ruchu samolotów po wylądowaniu. Częścią pracy jest montaż sprzętu oświetleniowego. Projekt ma się zakończyć przed końcem przyszłego roku. Oferta Ístak na projekt wyniosła nieco ponad 940 mln koron.
„To ważny kamień milowy w rozwoju lotniska Keflavík. Ten nowy odcinek płyty lotniska bardzo ułatwi ruch samolotów. Czas przejazdu od miejsca lądowania do płyty postojowej ulegnie skróceniu, co zmniejsza wpływ emisji na środowisko. Bezpieczeństwo ruchu na płycie lotniska jeszcze bardziej wzrośnie dzięki tej oświetlonej drodze. Jesteśmy zadowoleni z tego, że prace nad skrzydłem wschodnim idą zgodnie z planem. Będzie to również niezwykle ważny dodatek do terminala” – powiedział w komunikacie Sveinbjörn Indriðason, dyrektor generalny Isavii.
