Klikając „Zgadzam się” wyrażasz zgodę na naszą Politykę Prywatności, oraz stosowanie przez nas plików cookie (oraz innych podobnych technologii).
Dane NIE są udostępniane podmiotom trzecim.
Zgadzam się

ICELAND NEWS

Informacje z Islandii

  • Informacje
    • Z kraju
    • Ze świata
    • Gospodarka
    • Polityka
    • Sport
  • Rozrywka i kultura
    • Filmy
    • Koncerty i muzyka
    • Literatura
    • Ludzie
    • Teatr i opera
    • Wydarzenia
  • Życie i styl
    • Technologie
    • Moda i uroda
    • Kulinaria
    • Ciekawostki
    • Felietony
  • Islandia
    • Ciekawostki
    • Ciekawe miejsca
    • Turystyka i rekreacja
    • Ludzie
    • Wulkaniczny alfabet
    • Wyprawy na Islandię
  • Polonia w Islandii
    • Ogłoszenia
    • Wydarzenia
    • Kobieta
    • Import i eksport towarów
    • Miasto Reykjavík
Przeglądasz: Vaðlaheiði – brak światełka w tunelu
Powiadomienia Pokaż więcej
Aa

ICELAND NEWS

Informacje z Islandii

Aa
  • Najnowsze Informacje
  • Z kraju
  • Ze świata
  • Gospodarka
  • Polityka
  • Rozrywka i kultura
  • Życie i styl
  • Islandia
  • Polonia w Islandii
  • Najnowsze Informacje
  • Z kraju
  • Ze świata
  • Gospodarka
  • Polityka
  • Rozrywka i kultura
  • Życie i styl
  • Islandia
  • Polonia w Islandii
Follow US
© 2010 - 2023 Iceland News Polska | All rights reserved. Designed by T.S. Studio - Vefhönnun
ICELAND NEWS > Informacje > Gospodarka > Vaðlaheiði – brak światełka w tunelu
GospodarkaZ kraju

Vaðlaheiði – brak światełka w tunelu

Ostatnia aktualizacja: 01/09/2018 o 10:02
Dodane przez: M.M.N. Opublikowane: 1 września 2018 Czas czytania: 3 min.
Udostępnij
Tunel Vaðlaheiði / fot. Kadr z telewizji RÚV

Powstał spór dotyczący finansowania tunelu Vaðlaheiði, który po ukończeniu znacznie skróci trasę między Akureyri a Húsavíkiem w północnej Islandii. Koszty projektu przekroczyły znacznie pierwotne oszacowania.

Jest to projekt prywatny, realizowany przez Ósafl, spółkę zależną ÍAV, i finansowany przez firmę Vaðlaheiðargöng hf. Jak informuje Morgunblaðið, Ósafl domaga się od spółki Vaðlaheiðargöng hf. zapłaty wysokich rekompensat za opóźnienia w realizacji prac.

Skarb Państwa ma duży udział w projekcie, ponieważ w 2012 roku udzielił przedsiębiorstwu Vaðlaheiðargöng hf. pożyczki w wysokości 8,7 mld ISK (81 mln USD / 69 mln EUR) na jego ukończenie, a wiosną ubiegłego roku Alþingi, islandzki parlament, zezwolił islandzkiemu Skarbowi Państwa na udzielenie kolejnej pożyczki w wysokości 4,7 mld ISK. Zakładano wtedy, że te środki wystarczą na ukończenie tunelu.

Ósafl uzasadnia swoje żądania odszkodowania za opóźnienie, twierdząc, że ich sprzęt był zaangażowany w realizację projektu o półtora roku dłużej niż planowano, co uniemożliwiło spółce podjęcie innych zleceń.

Przedstawiciele firmy Ósafl argumentują, że opóźnienia kosztowały firmę miliardy koron islandzkich. Tego lata w tunelu pojawiła się gorąca woda, co znacznie skomplikowało projekt i spowodowało opóźnienia. Żądanie przekracza 2 mld ISK, ale łącznie spółka chce odszkodowania przekraczającego 3 mld ISK. Firma Vaðlaheiðargöng hf. jest gotowa zapłacić rekompensatę w wysokości 1 mld ISK.

Ze względu na spór między stronami sprawę przekazano specjalnemu komitetowi pojednawczemu. Jeśli strony nie dojdą do porozumienia, sprawa będzie musiała zostać skierowana do sądu.

Według Morgunblaðið władze islandzkie wielokrotnie omawiały możliwość udzielenia kolejnej pożyczki spółce Vaðlaheiðargöng hf. na realizację tego projektu, tak aby można go było sfinalizować. Jeśli spółka nie otrzyma pożyczki, zbankrutuje, co z kolei spowoduje ogromne straty finansowe dla obu stron. W takim przypadku projekt musiałby zostać przejęty przez państwo.

Z anonimowych źródeł gazety Morgunblaðið wynika, że trzecia pożyczka ma zostać objęta gwarancją państwową. Inni uważają, że należy ogłosić upadłość, aby wykazać, jak ryzykowne jest tworzenie spółki akcyjnej dla projektu, który nie jest objęty gwarancją państwową. W przeciwnym razie obywatele odniosą wrażenie, że państwo bez końca finansuje projekt, wobec którego nie ma żadnych gwarancji powodzenia.

Icelandmonitor.is/Grupa GMT/Adam Hartan

TAGI: Akureyri, gospodarka, Húsavík, tunel, Vaðlaheiði, z kraju
M.M.N. 1 września 2018 1 września 2018
Udostępnij ten artykuł
Facebook Twitter Email Kopiuj Link Drukuj
Poprzedni artykuł Imigranci tworzą jedną piątą islandzkiego rynku pracy
Następny artykuł Konkurs polishbooks.is rozwiązany!
- Reklama -
- Reklama -

Pozostałe informacje

WydarzeniaZ kraju

Maraton Hengill Ultra startuje już w piątek

8 czerwca 2023
GospodarkaZ kraju

Porównywarka cen artykułów spożywczych w islandzkich sklepach

8 czerwca 2023
Rozrywka i kulturaTeatr i operaZ kraju

„Wiosenna bujność traw” polski spektakl na deskach Teatru Narodowego w Reykjaviku

7 czerwca 2023
OgłoszeniaZ kraju

Mistrzostwa Islandii w drifcie 2023

6 czerwca 2023
CiekawostkiZ kraju

Plama zimna w sąsiedztwie Islandii

6 czerwca 2023
WydarzeniaZ kraju

Matki będą jutro protestować

6 czerwca 2023
GospodarkaZ kraju

Dziś rozpoczyna się masowa akcja strajkowa

5 czerwca 2023
InformacjeZ kraju

Sjó­manna­dagurinn, czyli dzień ludzi morza obchodzony w całym kraju

4 czerwca 2023

Zapisz się do naszego Newsletter'a!

NIE wysyłamy spamu, TYLKO najważniejsze informacje!

ICELAND NEWS

Kontakt / Hafa samband

Ważne Linki

  • Ambasada RP w Islandii
  • Szkoła Polska w Islandii
  • Komunikacja Miejska

Kategorie

  • Informacje
  • Rozrywka i kultura
  • Życie i styl
  • Islandia
  • Polonia w Islandii

Reklama / Auglýsingar

Jesteś zainteresowany/a REKLAMĄ w naszym portalu? Napisz do nas, a przygotujemy ofertę dla Ciebie!
Zapytaj o reklamę
© 2010 - 2023 Iceland News Polska | All rights reserved. Designed by T.S. Studio - Vefhönnun
Zapisz się do naszego Newsletter'a!

NIE wysyłamy spamu, TYLKO najważniejsze informacje!

Zero spamu. Możesz anulować subskrypcję w dowolnym momencie.
Witamy!

Zaloguj się do sowjego konta

Nie pamiętasz hasła?