Liczba pasażerów korzystających z publicznych przewozów autobusowych Strætó wzrosła w pierwszej połowie tego roku o 6%. Do końca lipca 2019 r. zanotowano 6,8 mln przejazdów pasażerów. Oznacza to około 400 000 przejazdów więcej niż w pierwszej połowie ubiegłego roku.
W pierwszych sześciu miesiącach roku firma uzyskała o 9% więcej pieniędzy ze sprzedaży biletów niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Kwota ta wyniosła 948 mln ISK, co pokrywa 28% całkowitych kosztów operacyjnych, i również jest wyższa niż w roku ubiegłym.
Straty operacyjne wyniosły około 110 mln ISK, czyli o 10 mln ISK mniej niż w pierwszej połowie 2018 roku. Koszty spółki z tytułu odpisów i opłat finansowych wyniosły 173 mln ISK.
W sprawozdaniu księgowym stwierdza się również, że w ogłoszonym przez spółkę w 2019 roku przetargu na zakup autobusów napędzanych wodorem otrzymano tylko jedną ofertę. Zarząd zdecydował się ją odrzucić. Zamiast tego spółka spodziewa się, że w najbliższych tygodniach sfinalizuje zakup dwóch używanych autobusów na metan za kwotę ok. 60 mln ISK.
Strætó jest spółką będącą w całości własnością gmin Reykjavík, Kópavogur, Hafnarfjörður, Garðabær, Mosfellsbær i Seltjarnarnes.
Grupa GMT/Monika Szewczuk
