Pierwszy, piątkowy, odcinek rajdu Olafsvik – Eysteinsdalur przy lodowcu Snæfellsnesjökull przywitał dwanaście załóg nie tylko zmrokiem, ale i mgłą. Kłopoty z chłodzeniem silnika ubiegłorocznego zwycięzcy w Audi Quattro S2 i strata ponad minuty. Najlepszy czas wykręcili faworyci Valdimar Jón / Heimir Snær w prawie 300 konnym Subaru Impreza Prodrive.
Niespodzianką był drugi czas islandzko-polskiej załogi (Steini Palli i Witek). W 130 konnym Subaru bez turbiny stracili do zwycięzców 13 sekund. Gdyby nie małe wypadnięcie na skraj pobocza strata byłaby mniejsza. “Słaba widoczność i jeden z zakrętów, w lewo pod kątem prostym pojawił się trochę za szybko…Steini rzucił auto bokiem i sunęliśmy… Zatrzymanie lekko na poboczu, na szczęście przed głazami. Zgasł silnik. Było parę sekund straty, ale udało się dobrnąć do mety odcinka“ – opisał pilot.
Straty zaczęło odrabiać Audi i wygrało następny OS Breið. Po pierwszym dniu zajmowali szóste miejsce. Prowadziła załoga Subaru Imprezy Prodrive. Drugie miejsce w generalce i pierwsze w klasie Steini Palli i Witek.
W sobotę rano odcinek przy lodowcu Snæfellsnesjökull jechany był w trzech konfiguracjach. Dwukrotnie z opadaniem na drugą stronę półwyspu od strony malowniczego Arnastapi. Mgła nie zniknęła, a nawet zgęstniała przy drugim przejeździe. Nie trudno o błąd w takich warunkach – bo to trochę jak rosyjska ruletka z trafianiem w zakręty w białym mleku. Już na pierwszym sobotnim przejeździe dachowało, Audi Quattro. Załoga cała, ale koniec jazdy. Najszybciej w generalce pojechali Steini Palli i Witek wygrywając o 14 sek z Subaru Prodrive! Druga załoga w klasie bez turbo Baldur i Elvar Smári stracili aż 54 sek. Steini Palli i Witek powtórzyli wygraną w drugim przejeździe, tym razem byli szybsi o 9 sekund. Baldur i Elvar Smári byli poza drogą i kończyli jazdę z przebitą przednią oponą – strata ponad 2 minuty. Sytuacja w rajdzie się wyklarowała. Klasę jeepów wygrali þórður i Björn Ingi w Toyota Hilux zdobywając tytuł w klasie jeepów.
Rajd wygrali faworyci Valdimar Jón i Heimir Snær. Steini Palli i Witek dowieźli do mety drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i wygraną w klasie w autach bez turbiny. Steini zrównał się w punktach z Baldurem i o tytule mistrzowskim w klasie zadecyduje szósta, ostatnia eliminacja sezonu 30-go września.
Wyniki Rajdu Snæfellsnes, znajduja na stronie RallyTimes
