Minister infrastruktury, Sigurður Ingi Jóhannsson, analizuje, w jaki sposób ustalić priorytety budowy tuneli we wschodniej Islandii. Obrona Cywilna w pierwszej kolejności proponuje tunel z Seyðisfjörður do Neskaupstaður, ale zgodnie z planem transportowym następnym w kolejności jest tunel Fjarðarheiðar.
Minister sprawiedliwości, Jón Gunnarsson, przedstawił treść notatki Obrony Cywilnej i potwierdził, że ich zdaniem najlepiej byłoby wykonać dwa tunele, z Seyðisfjörður do Mjóafjörður i z Mjóafjörður do Neskaupstaður. Później miałby powstać tunel z Mjóafjörður do Hérað.
W planie transportowym kolejnym punktem jest tunel Fjarðarheiðar – między Seyðisfjörður i Egilsstaðir.
Propozycje Obrony Cywilnej stoją w opozycji do wniosków grupy roboczej z 2019 r., która uznała za słuszne rozpoczęcie od tunelu Fjarðarheiðar, a później drugiego tunelu – między Seyðisfjörður i Neskaupstaðar. Ministerstwo Sprawiedliwości odrzuciło prośbę agencji prasowej o dostarczenie memorandum, a Obrona Cywilna odsyła po informacje do Ministerstwa, ponieważ agencja nie może publikować danych Ministerstwa. Sigurður Ingi twierdzi, że notatka nie wpłynie na proces tworzenia nowego planu transportowego.
Tunele we wschodniej Islandii
Udostępnij ten artykuł