Na drodze nr 1 na południe od Vatnajökull otwarto cztery nowe mosty. Są to mosty nad Steinavötn i rzekami Fellsá, Kvíá i Brunná. Przetarg na ich budowę ogłoszono dwa lata temu.
Zastąpią one cztery mosty jednopasmowe. Czyli obecnie w Islandii liczba mostów jednopasmowych zmniejszy się do 32. W ciągu najbliższych kilku lat po zakończeniu prac na Jökulsá á Sólheimasandur, dzięki nowym mostom nad Núpsvötn i Hverfisfljót, liczba mostów jednopasmowych spadnie do 29. Kiedy droga nr 1 zostanie przesunięta i skrócona, dzięki nowemu mostowi nad Hornafjarðarfljót, liczba ta zmniejszy się jeszcze o kolejne trzy.
W ostatnich latach podjęto wysiłki w celu zmniejszenia liczby mostów jednopasmowych w kraju. W 1990 roku na głównej drodze wokół Islandii było ich około 140, w 2006 roku już około 60, a w 2011 roku – 42.
Najwięcej mostów jednopasmowych znajduje się we wschodniej Islandii, bo aż 26, ale jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, ich liczba w 2024 roku może zostać zmniejszona do 19. Na północy znajdują się tylko dwa takie mosty jednoprzęsłowe, a na południu cztery.
Planowany koszt budowy nowych mostów w najbliższych latach ma wynieść w sumie 6 miliardów koron.
