Islandzki Zarząd Dróg, Vegagerðin, pracuje obecnie nad badaniami gruntów i pomiarami nośności w rejonie stolicy. Badania są prowadzone w miejscach, w których zlokalizowana będzie przestrzeń pierwszej linii kolejki miejskiej, Borgarlína.
Przeprowadzane są również badania geofizyczne, które pozwalają sprawdzić, co kryje się pod powierzchnią. Pozwala to wykryć m.in. rury i starsze konstrukcje, których lokalizacja jest niepewna. Informacje te podano w ogłoszeniu na stronie internetowej Vegagerðin.
„W ostatnich tygodniach wiercimy i pobieramy próbki gleby w miejscach, w których będzie zlokalizowana pierwsza linia kolejki miejskiej. Próbki gleby są następnie analizowane w laboratorium i wykonywane są na nich odpowiednie badania. Oprócz pobierania próbek, wykonywane są tzw. testy CPT, które dostarczają informacji o glebie na miejscu. Daje to dobre wyobrażenie o składzie gleby. Odwierty pomagają również znaleźć miejsca, w którym można dostać się do solidnego podłoża rejonie stolicy i zapobiec dalszemu zapadaniu się warstwy gleby”– powiedział Sverr Örvar Sverrisson, kierownik projektu w Dziale Inżynierii Lądowej Vegagerðin.
Pomiary nośności zostały również wykonane za pomocą urządzenia do pomiaru nośności należącego do Vegagerðin.
