Dyrektor Agencji Środowiska (Umhverfisstofnun) mówi, że emisje pochodzące ze statków wycieczkowych to poważny problem, który budzi niepokój. To będzie rekordowy rok, jeśli chodzi o liczbęstatków wycieczkowych przybijających do brzegu Islandii.
Z raportu organizacji ochrony środowiska Transport & Environment wynika, że ponad dwieście statków wycieczkowych, pływających między portami w Europie, zanieczyszcza środowisko bardziej niż wszystkie samochody na kontynencie. Według raportu Islandia znajduje się w pierwszej dziesiątce krajów europejskich o największym zanieczyszczeniu powodowanym przez statki.
Europejskie miasta podjęły już odpowiednie działania. Na przykład w Wenecji wprowadzono zakaz cumowania statków wycieczkowych przy brzegu, podobne rozwiązania zastosowały władze miast w Hiszpanii.
Tego lata mówiono również o chmurze zanieczyszczeń nad miastem Akureyri. Chmura ta pochodziła właśnie ze statku wycieczkowego w porcie. Mieszkańcy w rozmowie z agencją prasową powiedzieli, że mają dość tej sytuacji. Port w Faxaflói ma na celu ukończenie rozbudowy połączeń elektrycznych dla statków w portach firmy w ciągu trzech lat, co powinno zmniejszyć zanieczyszczenie nawet o połowę.
Wprowadzenie odpowiedniego prawa jest w planach
Sigrún Ágústsdóttir, dyrektor Agencji Środowiska, mówi, że w Unii Europejskiej istnieją przepisy, które mogłyby rozwiązać problem zanieczyszczenia.
„Dotyczą one systemu handlu emisjami w lotnictwie i przemyśle. Trwają prace nad dodaniem do systemu statków, a następnie zostaną uwzględnione statki wycieczkowe. Nie zostało to jeszcze wdrożone, ale jest w planach” – mówi Sigrún.
Odnośnie zakazu przypływania statków wycieczkowych, Sigrún mówi:
„Kiedy działalność odbywa się w ramach danego systemu handlowego, zasady są na ogół takie, że nie będzie zakazu uwalniania niektórych substancji i zakazu prowadzenia działalności w tym samym czasie. Więc to rozporządzenie powinno to ująć. Wprowadzono przepisy dotyczące czarnego oleju, od tego czasu toczy się dyskusja na temat wpływania statków wycieczkowych do rezerwatów przyrody. Przyglądamy się podejściu Alaskańczyków. System na Alasce działa w taki sposób, że statki o najlepszych parametrach środowiskowych mogą wpływać do parku narodowego”.
W Islandii istnieje ograniczenie wpływania statków do Hornstrandir. Przewoźnik może przetransportować tam maksymalnie 50 osób. Gmina Grundarfjörður ustaliła również zasady dotyczące maksymalnej liczby pasażerów, którzy mogą wpłynąć naraz do fiordu.
Duży problem
Agencja Ochrony Środowiska wydała wytyczne dla zarządców statków pasażerskich, aby upewnić się, że rejsy nie naruszają przepisów dotyczących ochrony środowiska i przyrody w Islandii.
„Władze ochrony środowiska w pełni rozumieją, że statki wycieczkowe emitują znaczne zanieczyszczenia. Mówimy zarówno o gazach cieplarnianych, jak i skażeniach powietrza, które powodują lokalne zanieczyszczenie, które ma negatywny wpływ na zdrowie mieszkańców i globalne ocieplenie”.
„To bardzo duży problem, nie ma wątpliwości i jest on powodem do niepokoju.”
