Burmistrz Vestmannaeyjar, Elliði Vignisson, powiedział, że według niego w zimie, na trasie pomiędzy Islandią a Vestmannaeyjar, powinien pływać prom Baldur, który przez ostatni miesiąc pływał zamiast promu Herjolfur. Prom Baldur jest mniejszy od promu Herjolfur, i w zimie mógłby regularnie pływać z portu Landeyjahöfn. Oczywiste jest, że teraz kiedy zacznie się zima i pogoda będzie bardzo kapryśna, rejsy promem Herjolfur będą zapewne bardzo często odwołane, bądź będzie on pływał ze starego portu w Þorlákshöfn.
Na początku tego miesiąca prom Herjolfur wrócił z Danii, i właściwie prawie od razu rozpoczął żeglugę z portu w Þorlákshöfn, ponieważ sile fale i prądy morskie uniemożliwiają mu bezpieczną żeglugę do portu Landeyjahöfn. Dodatkowym utrudnieniem jest to, że wejście do portu po raz kolejny stało się płytsze z powodu pisaku, który jest tam nanoszony przez prądy morskie. Herjolfur nie może płynąć do nowego portu również wtedy, kiedy wysokość fal przekracza 2 metry, co oznacza, że ponad 40% wszystkich rejsów w zimie, może być odwołanych powiedział Elliði Vignisson.
Dlatego też, burmistrz Vestmannaeyjar, uważa, że w okresie najbliższych zimowych miesięcy na tej trasie powinien pływać prom Baldur, który bez problemu będzie mógł żeglować do portu Landeyjahöfn, nawet jak fale będą miały wysokość 3,5 metra.
W tym tygodniu prom Herjolfur, pływa na Vestmannaeyjar, z portu w Þorlákshöfn. Każda podróż z Þorlákshöfn na wyspy i z powrotem trwa 6 godzin, a rejs z portu Landeyjahöfn zajmuje 1 godzinę. Jeżeli prom Herjolfur, w okresie najbliższych 5 miesięcy, będzie pływał z i do portu Þorlákshöfn, zamiast z portu Landeyjahöfn, to będzie to kosztowało aż 200 mln isk. W tej kwocie są cena ropy oraz wynagrodzenie dla większej liczby załogi na statku, powiedział Elliði Vignisson. Dodatkowo liczba pasażerów, którzy pływają z Þorlákshöfn jest mniejsza, znacznie więcej pasażerów jest na pokładzie, kiedy prom pływa z portu Landeyjahöfn.
Właściciele promu Baldur, który na co dzień żegluje w zatoce Breiðafjörður, powiedzieli, że byliby w stanie udostępnić ten prom aby żeglował na trasie pomiędzy Islandią a Vestmannaeyjar. Jednak wiązałoby się to z tym, że inny prom musiałby zająć miejsce Baldura i pływać na jego trasie.
