Spółka żeglugowa Eimskipafélag Íslands (Eimskip) wydała oświadczenie za pośrednictwem Nasdaq Iceland, w którym poinformowała, że prokurator okręgowy otrzymał pozwolenie od władz sądowych na przeprowadzenie kontroli w biurach spółki.
Prokurator zażądał dokumentów dotyczących sprzedaży statków Goðafoss i Laxfoss w roku 2019, co Agencja Ochrony Środowiska Islandii zgłosiła w prokuraturze okręgowej w 2020 roku, informuje Morgunblaðið.
Sprawa dotyczy złomowania wyżej wymienionych statków, które zostały sprzedane za granicę, a następnie wysłane do stoczni złomowej na zachodnim wybrzeżu Indii. Statki Goðafoss i Laxfoss były w tym czasie 24-letnimi kontenerowcami, eksploatowanymi przez Eimskip od prawie dwóch dekad.
Cena, za jaką zostały sprzedane, wyniosła 3,9 mln USD. Nabywcą była firma skupująca statki GMS, która od dawna jest krytykowana za lekceważenie bezpieczeństwa pracowników i emisję zanieczyszczeń pochodzących z recyklingu statków, w które inwestuje. Doniesienia takich praktykach pojawiały się m.in. w BBC. GMS sprzedał dwa statki do Malwi Ship Breaking Co. nr 58 i Gohil Wad Ship Breaking Co. nr 87A.
Eimskip publicznie oświadczył, że uważa, iż w procesie sprzedaży przestrzegano prawa i przepisów.
„Ubolewamy nad tym przypadkiem i traktujemy go bardzo poważnie, ponieważ firma, jej liderzy i pracownicy mocno podkreślają odpowiedzialność społeczną w swojej pracy i od dawna zwracają uwagę na kwestie środowiskowe” – czytamy w oświadczeniu firmy.
Jak wynika z oświadczenia firmy, potencjalnych skutków finansowych, będących wynikiem dochodzenia, nie da się oszacować.
